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Typ 1 Ladekabel 16A 3,7 kW 1 phasig für das Elektroauto 

Ladekabel Typ 1 mit Stecker und Ladestrom 16A

Mit dem Ladekabel Typ 1 in dieser Ausführung können Sie maximal mit 16A laden. Die Stromstärke ist durch die technischen Bedingungen des Ladekabels und des Typ 1 Steckers begrenzt. Beim Ladekabel haben die Kupferadern einen Querschnitt von 2,5 mm². Dieser Querschnitt lässt im Normalbetrieb sogar bis zu 20A zu, wird bei der Elektromobilität jedoch auf 16A begrenzt, damit keine Überhitzung zu Stande kommen sollte. 

1 phasig mit Typ 1 Ladekabel  

Alle Typ 1 Ladekabel sind 1 phasig aufgebaut. Dies hat den Grund, dass der Typ 1 Stecker aus dem asiatischen und amerikanischen Raum kommt und dort meist ein 1 phasiges Netz ist. Somit sind die meisten Autos, die aus Amerika oder Asien kommen mit dem Typ 1 Stecker ausgestattet und können nur 1 phasig laden. 1 phasig bedeutet, dass man nur die Ader L1 (meist braune Ader), den Neutralleiter N (immer blau) und die Schutzader PE (weltweit grün-gelb) als Ader für den Stromfluss hat.

3,7 kW Ladekabel mit Typ 1 Stecker 

Durch den maximnalen Strom von 16A und 1 phasig laden ergibt sich eine Ladeleistung von 3,7 kW beim Typ 1 Ladekabel. Die Leistung lässt sich mit der physikalischen Formel P=U x I ausrechnen. Da wir in Europa ein Netz mit 230V auf einer Phase haben, kann man hier diese Berechnung anstellen :

P = 230V x 16A = 3680 W = 3,68 kW also rund 3,7 kW

In der Praxis wird der Strom immer etwas niedriger sein, da sonst die Sicherung in der Hausinstallation auslösen würde. Somit haben Sie meist mit dem Typ 1 Ladekabel 1 phasig ca. eine reale Ladeleistung von 3,5 kW. 

Typ 1 Ladekabel 16A / 3,7 kW / 1 phasig

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Typ 1 Ladekabel 16A 3,7 kW 1 phasig für das Elektroauto 

Ladekabel Typ 1 mit Stecker und Ladestrom 16A

Mit dem Ladekabel Typ 1 in dieser Ausführung können Sie maximal mit 16A laden. Die Stromstärke ist durch die technischen Bedingungen des Ladekabels und des Typ 1 Steckers begrenzt. Beim Ladekabel haben die Kupferadern einen Querschnitt von 2,5 mm². Dieser Querschnitt lässt im Normalbetrieb sogar bis zu 20A zu, wird bei der Elektromobilität jedoch auf 16A begrenzt, damit keine Überhitzung zu Stande kommen sollte. 

1 phasig mit Typ 1 Ladekabel  

Alle Typ 1 Ladekabel sind 1 phasig aufgebaut. Dies hat den Grund, dass der Typ 1 Stecker aus dem asiatischen und amerikanischen Raum kommt und dort meist ein 1 phasiges Netz ist. Somit sind die meisten Autos, die aus Amerika oder Asien kommen mit dem Typ 1 Stecker ausgestattet und können nur 1 phasig laden. 1 phasig bedeutet, dass man nur die Ader L1 (meist braune Ader), den Neutralleiter N (immer blau) und die Schutzader PE (weltweit grün-gelb) als Ader für den Stromfluss hat.

3,7 kW Ladekabel mit Typ 1 Stecker 

Durch den maximnalen Strom von 16A und 1 phasig laden ergibt sich eine Ladeleistung von 3,7 kW beim Typ 1 Ladekabel. Die Leistung lässt sich mit der physikalischen Formel P=U x I ausrechnen. Da wir in Europa ein Netz mit 230V auf einer Phase haben, kann man hier diese Berechnung anstellen :

P = 230V x 16A = 3680 W = 3,68 kW also rund 3,7 kW

In der Praxis wird der Strom immer etwas niedriger sein, da sonst die Sicherung in der Hausinstallation auslösen würde. Somit haben Sie meist mit dem Typ 1 Ladekabel 1 phasig ca. eine reale Ladeleistung von 3,5 kW.