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Wallbox Ladestation Elektroauto - Typen, Arten und Ausführungen

Mit der größten Auswahl an Herstellern für Wallboxen können wir jeden Anwendungsfall abdecken. Sie finden bei uns alle möglichen Wallboxen mit verschiedenen Funktionen und Möglichkeiten. Hier können Sie die passende Wallbox kaufen.

Im Grunde gibt es hauptsächlich 2 unterschiedliche Steckertypen und 3 Möglichkeiten der Ladung eines Elektroautos. Weltweit gibt es nur zwei Steckertypen um das Elektroauto zu laden. Der Typ 1 Stecker wird hauptsächlich in dem asiatischen und amerikanischen Raum genutzt und so sind zum Teil an Elektroautos mit asiatischen Herstellern auch der Typ 1 Stecker installiert.

Bei den 3 Lademöglichkeiten geht es um die Wechselstromladung

Unterkategorien Wallbox Ladestation Elekroauto

Wallbox Typ 1 Ladestation Typ 1 mit Kabel – für alle Typ 1 Elektroautos

Wallbox Typ 2 Ladestation Typ 2 mit Kabel – für alle Typ 2 Elektroautos

Wallbox / Ladestation mit Ladesteckdose Typ 2 – für alle Typ 1 und Typ 2 Elektroautos (in Verbindung mit Mode 3 Ladekabel)

Es gibt auch Wallboxen mit einer Gleichstromladung. Diese sind aber für den Privat – oder Unternehmensbereich meist noch nicht relevant, da man diese ab einem Preis über 10 000 € kaufen kann. Gerne können Sie hierzu unsere Rubrik der DC Ladestationen besuchen.

Von der Grundtechnik gibt es Ladestationen mit 1 phasig 3,7 kW (16A) und 7,4 kW (32A) oder 3 phasig 11kW (16A) und 22kW (32A).

E Auto Wallbox Ladestation 3,7 kW Ladeleistung

Diese Ladeleistung ist für die meisten zur Zeit existierenden Elektroautos ausreichend, da die meisten nur 1 phasig mit 16A und 3,7 kW laden.

Da hier durch die Begrenzung des geringen Stromes die Ladezeit sehr gering ist und wenn man sich in naher Zukunft ein Elektroauto anschaffen sollte, welches mehr laden könnte, empfehlen wir Ihnen lieber eine Ladeleistung mit 11kW oder 22kW zu nehmen.

In unserem E Mobility Ratgeber können Sie nachlesen, welche Ladezeit mit welcher Leistung möglich ist und sich hier relativ einfach ausrechnen, wie schnell Ihr Elektroauto aufgeladen wird.

Hier geht es zu den 3,7 kW Wallboxen Ladestationen

Wallbox 3,7 kW Ladestation 3,7 kW 16A 1 phasig 230V Typ 1 Stecker 

Wallbox 3,7 kW Ladestation 3,7 kW 16A 1 phasig 230V Typ 2 Stecker

E Auto Wallbox Ladestation 7,4 kW Ladeleistung

Einige Elektroautos können 1 phasig mit 32A laden, was eine Ladeleistung von 7,4 kW mit sich bringt. Die Elektroautos können dementsprechend doppelt so schnell laden wie mit der 1 phasigen 3,7 kW Ladeleistung. Da hier jedoch auch ein dickeres Kabel für den 32A Ladestrom notwendig ist, kann es sein, dass man die Elektroinstallation anpassen muss. Hier muss dann ein Kabel mit mindestens 6 mm² Aderquerschnitt gelegt werden.

Hier geht es zu den 7,4 kW Wallboxen Ladestationen

Wallbox 7,4 kW Ladestation 7,4 kW 32A 1 phasig 230V Typ 1 Stecker

Wallbox 7,4 kW Ladestation 7,4 kW 32A 1 phasig 230V Typ 2 Stecker

E Auto Wallbox Ladestation 11kW Ladeleistung

Die Wallbox mit 11kW ist eine Ladestation, die sehr häufig zum Einsatz kommt, da man damit die meisten Elektroautos abdecken kann und diese sowieso nicht schneller laden können. Zusätzlich ist hier meist kein Mehraufwand in der Elektroinstallation notwendig, da die meisten Anschlüsse für den Strom von 16A pro Phase ausgelegt sind. Hier kann man sowohl 1 phasig mit 16A laden, was 3,7 kW Ladeleistung bedeutet oder wenn das Elektroauto auch 3 phasig laden kann, dann nutzt man über alle 3 Phasen zusammen 11kW.

Hier geht es zu den 11kW Wallboxen Ladestationen

Wallbox 11kW Ladestation 11kW 16A 3 phasig 400V Typ 2 Stecker

E Auto Wallbox Ladestation 22kW Ladeleistung

Um noch schneller laden zu können, gibt es die 22kW Ladeleistung. Hier sind Sie doppelt so schnell als mit der Ladeleistung 11kW. Natürlich muss dies aber auch das Fahrzeug können. Hier können Sie sowohl 1 phasig mit 7,4 kW Ihr Elektroauto aufladen als auch das Elektroauto mit möglichen 22kW. Nicht im jeden Haus oder Gebäude kann man die 22kW Ladeleistung installieren, da manchmal entweder vom Netzbetreiber der Region nicht mehr wie 11kW möglich ist oder der Elektroanschluss zu klein ist. Hier muss man für die 22kW Ladung 3 Phasen mit mindestens je 6 mm² Aderquerschnitt bereitstellen.

Hier geht es zu den 22kW Wallboxen Ladestationen

Wallbox 22kW Ladestation 22kW 32A 3 phasig 400V Typ 2 Stecker

Wallbox Ladestation kaufen mit Energie Zähler, Lastmanagement, Energiemanagement und Abrechnung

Einige Wallboxhersteller bieten auch die Ladestationen mit integriertem Zähler an. Hier wird meist ein geeichter sogenannter MID konforme Energiezähler genommen, der sehr genau misst. Mit diesem Wallbox Zähler könnte man auch z. B. mit Mietern, Gästen, Mitarbeitern usw. abrechnen. So brauchen Sie Ihren Strom nicht verschenken und können mit dem integriertem Wallbox Stromzähler auch Geld bekommen. Für den öffentlichen Bereich gelten hier jedoch etwas andere Gesetze, Regeln und Vorschriften. Speziell in Deutschland gibt es eine Eichrechtsamt Behörde, die den Ladestatationsbetreibern vorschreibt, dass öffentlich zugängliche Ladestationen eichrechtskonform sein müssen. Hier haben bereits einige Hersteller spezielle Wallboxen oder Ladesäulen im Angebot, die man kaufen kann. Gerne beraten wir Sie hierzu.  

Wallbox Ladestation mit integriertem Personenschutz

Da das Elektroauto sehr viel Elektronik verbaut hat, könnte es auch sein, dass hier elektrotechnische Fehler jemanden schaden könnten. Um dem entgegenzuwirken wurden verschiedenen Möglichkeiten zur Verfügung gestellt. So gibt es für die Ladestationen spezielle Normen und Vorschriften teilweise international, europaweit oder nur für Deutschland. So muss z. B. in Deutschland ein zusätzliche DC Fehlererkennung in den Wallboxen integriert sein oder in der Elektroinstallation vor der Ladestation. Hier haben einige Hersteller entweder den allstromsesitiven FI Typ B in der Wallbox integriert oder man nimmt einen Typ A RCD, der eine integrierte DC Fehlererkennung besitzt. Als weitere Alternative sind einige Ladestationen nur mit einem RCM Modul ausgestattet, der die 6 mA DC Fehlererkennung integriert hat und man muss hier nur beachten, dass lediglich der normale Typ A RCD in der Elektroinstallation montiert ist.

Gerne können Sie den Personenschutz bei hier uns auch einzeln kaufen und nachrüsten.

Hersteller Wallbox Ladestation

Es gibt sehr viele verschiedene Hersteller und Produzenten von Ladestationen und Wallboxen. Sie finden hier die größte Auswahl an Herstellern. Die Auswahl wächst stetig, da die Kunden individuelle Produkte wünschen und kaufen wollen. Mit unserem Angebot von so vielen Herstellern können Sie das passende Produkt für Ihren Anwendungsfall kaufen. Damit die Übersicht für Sie auch besser ist, haben wir hierzu eine Kategorie erstellt, wo Sie eine Übersicht der Hersteller von den Wallboxen und Ladestationen haben. Hier können SIe die Übersicht finden und direkt nach Hersteller auswählen. Es werden dementsprechend nur die Ladestationen und Wallboxen als auch Ladezubehör für diesen Hersteller angezeigt. 

Marke Hersteller Wallbox Ladestation

Selber bauen oder Ladesäule / Ladestation / Wallbox kaufen ?

Natürlich überlegt man sich, ob man nicht seine eigene Wallbox oder Ladestation selber bauen kann oder doch lieber kaufen. Von der technischen Gegebenheit spricht hier nicht dagegen. Hier sollte man jedoch beachten, dass man elektronische Bauteile nutzt, installiert und montiert. Für diese Arbeiten sind elektrtechnische Grundlagen und teilweise tiefes Wissen notwendig. Solche Arbeiten dürfen nur Elektrofachkräfte durchführen. Dies wird in Deutschland in der DIN VDE 1000-10 definiert. Welche Anforderungen an die im Bereich der Elektrotechnik tätigen Personen gestellt wird ist dort dargestellt. So kann man für einige Arbeiten elektrotrechnisch unterwiesen werden und diese dann unter Aufsicht durchführen. Für den Bau einer eigenen Wallbox / Ladestation sind jedoch tiefere Erfahrungen notwendig. 

Wer diese Ausbildung oder Studium und Erfahrung im elektrotechnischen Bereich besitzt kann sich die Wallbox selber bauen. Dafür sind im Grunde nur einige Bauteile notwendig, die wir auch einzeln anbieten, die man bei uns kaufen kann. Der einzigste Punkt den man hier beachten sollte ist der, dass man für das gefertigte Produkt selber haftbar für Schäden oder anderes ist, wenn etwas passiert. Wenn Sie sich für eine fertige Ladestation entscheiden, dann haftet der Hersteller für irgendwelche Schäden,die entstehen sollten und hat gesetzlich eine 2 jährige Gewährleistungspflicht für bestimmte produktverursachte Probleme.

Das brauchen Sie, wenn Sie eine Wallbox Ladestation als Bausatz selber bauen wollen:

1. Gehäuse, wo alles reinkommt (haben wir nicht im Angebot, da man solche Produkte überall bestellen und kaufen kann)

- Das Gehäuse ist notwendig, damit man einen Berührungsschutz vor den elektrotechnischen Komponenten hat und niemand aus Versehen stromführende Bauteile berühren kann und einen elektrischen Schlag erleidet. In dem Gehäuse werden alle elektrotechnischen Komponenten meist über eine Hutschiene mit Einzeladern verbunden. Das Gehäuse kann aus Metall sein, muss dann aber geerdet werden, damit das Gehäuse nicht im Fehlerfall unter Spannung steht oder aus Kunststoff.

2. Klemmen, wo man mit der Zuleitung ankommt (haben wir nicht im Angebot, da man solche Produkte überall bestellen und kaufen kann)

- Die Klemmen sind gut, damit man einfach nur mit der Zuleitung ankommen kann und anschließen kann. Hier hat man den Vorteil, dass alles ordentlich ist und man im Bedarfsfall auch gut Messungen durchführen kann oder bei einem Standortwechsel nur dort dran muss.

3. Absicherung für den Steuerstromkreis des Controllers (haben wir nicht im Angebot, da man solche Produkte überall bestellen und kaufen kann)

- Meist verlangt der Hersteller eine 6 A (Leitungsschutzschalter Charakteristik B) um den Controller vor einem zu hohen Strom und anderen elektrotechnischenFehlern zu schützen.

4. Den Controller (Hier geht es zu den Produkten)

- Der Ladecontroller ist das einzige "intelligente" Bauteil in der Ladestation, da dieser mit dem Elektroauto über die CP Steuerader in der Leitung zum Elektroauto kommuniziert (nähere Erklärungen im E Mobility Ratgeber). Dieser Controller steuert auch andere Bauteile wie ein Schütz oder eventuell ein RCM Modul. Das Bauteil ist auch Modbusfähig und kann mit jeder übergeorneten Intelligenz wie ein Energiemanagementsystem oder ähnliches über eine Ethernetleitung kommunizieren. Hier könnte man auch über den Browser direkt auf das Gerät zugreifen, wenn man Fehler sehen oder Einstellungen machen möchte.

5. Das Schütz für die Zuschaltung der Spannung

- Das Schütz wird von dem Controller angesteuert, wenn das Elektroauto das Signal gegeben hat, das die Ladestation freigeben darf. Erst dann wird Spannung an das Elektroauto weitergegeben und Strom kann fließen.

6. DC / Gleichstrom Fehlerschutz mit 6 mA Absicherung

- In Deutschland und teilweise in einigen anderen Ländern ist es Pflicht eine DC Fehlererkennung für die Ladestation zu installieren. Hier haben Sie 3 Möglichkeiten : 

     - Einen Fehlerstromschutzschalter mit Typ B in der Wallbox oder in der Hausinstallation in der Zuleitung zu installieren. Dieser FI hat den Vorteil, dass er sowohl den geforderten DC / Gleichstrom Fehler erkennt als auch den Wechselstromfehler. Ein Nachteil ist der Preis im Vergleich zu den anderen Alternativen. (Hier Produkt FI Typ B kaufen)

     - Einen Fehlerstromschutzschalter mit Typ A EV. Dieser kann genauso installiert werden. Dies ist ein herkömmlicher und geforderter Typ A FI mit Wechselstrom Fehlererkennung als auch als EV Zusatz mit der DC Fehlererkennung. (Hier Produkt FI Typ A EV kaufen)

     - Einen "normalen" Typ A in der Hausinstallation oder in der Wallbox für den Wechselstrom Fehlerschutz und man nimmt zusätzlich ein RCM Modul, das in die Wallbox eingebaut wird, das den DC / Gleichfehlerstrom erkennt (Hier Produkt RCM Modul kaufen). Dieser wird an den Controller angeschlossen  schaltet über den Controller das Schütz im Fehlerfall aus. Das RCM Modul prüft sich bei jedem Start und muss somit nicht wie der Fehlerstromschutzschalter nach Normvorgaben (VDE / DGUV V3 usw.) gepürft werden.

7. Ladekabel mit Typ 1 oder Typ 2 als Kupplung oder Ladesteckdose Typ 2

- Zuletzt fehlt noch der Part zum Elektroauto. Hier gibt es zwei Variationen. Entweder man hat ein Kabel und am Ende ist eine Typ 1 Kupplung für Typ 1 Elektroautos oder eine Typ 2 Kupplung für Typ 2 Elektroautos. Wenn man für beide Fahrzeugtypen flexibel sein möchte, dann nimmt man eine Ladesteckdose und braucht nur noch ein Mode 3 Ladekabel. Das ladekabel ist entweder im Fahrzeug oder kann separat bei uns erworben werden. Bei der Länge des Ladekabels für alle Varianten sollten alle Anwendungsfälle mit der Länge abdeckbar sein, damit man bei einen anderen Fahrzeug eventuell ein zu kurzes Kabel hat und nicht laden kann.

8. Energiezähler um den Energieverbrauch zu messen

- Wenn man sehen möchte, wie viel Energie das Elektroauto geladen hat oder welchen Strom das Auto gerade vom Netz nimmt, dann ist der Energiezähler ein gutes Bauteil. Der Energiezähler kann über Modbus auch an den Controller angeschlossen werden und die Daten über eine Netzwerkleitung am PC / Laptop abgerufen werden.

Bausatz einer Ladestation Wallbox mit 11kW / 22kW mit Typ 1 oder Typ 2 für alle Elektroautos als Zusammenfassung mit Produktempfehlungen

In den Links finden Sie die Produkte, die Sie kaufen können.

1. Ladecontroller

2. RCM Modul

3. Energiezähler

4. Ladekabel mit Stecker Typ 1 oder 

Typ 2 oder

für die Ladedosenvariante die Ladesteckdose Typ 2 mit Mode 3 Ladekabel